日本SMC气缸价格好
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概述SMC气缸,SMC气缸产品说明,日本SMC
SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。.
端盖上设有进排气通口,油的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,
减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。 .
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。.
活塞杆是气缸中重要的受力零件。
通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。.
回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。.
由于气缸的使用目的不同,气缸的构造也是多种多样的,但使用多的是单杆双作用气缸。
下面就以单杆双作用气缸为例,说明气缸的基本构造。.

CS2-C16
CS2-D12
CS2-D14
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CS2-F12
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东莞SMC标准气缸,特价SMC气缸正品型号:
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